여수고흥구간, 다도해 바다와 섬 드라이브 같이해요

‘백리섬섬길’!!

여수시 돌산읍부터 고흥군 점암면까지 이어진 연륙·연도교와 섬의 길입니다.

‘일레븐브릿지’라는 11개의 다리가 마치 교량박물관을 연상케 하지요.

 

백리섬섬길 중 2020년 2월 개통된 여수시와 고흥군 구간!!

여수시 화양면 조화대교(조발도)를 출발해 둔병대교(둔병도) > 낭도대교(낭도) > 적금대교(적금도) >,

고흥군 팔영대교에 이르는 5개의 대교와 4개의 섬을 건너볼게요.

정확하게는 적금도내의 ‘요막교’(255m)까지 6개의 해상교량을 건너게 되고,

백리섬섬길의 끝 고흥군 점암면에서는 팔영산 봉우리들도 펼쳐집니다.

 

① 조화대교

여수시 화양면에서 화정면 조발도를 잇는, 고흥으로 가는 첫번째 연륙교.

다이어몬드형 2주탑으로 3경간 연속 콘크리트 사장교로, 주탑 높이 170m, 다리 길이 854m입니다.

우리 기술력으로 세계 최상급 사장교를 만들었다네요.

경관 컨셉은 ‘가연지교’(佳緣之橋).                                                                                 

‘섬으로 향하는 미래의 길을 열어 아름다운 인연을 이어가는 다리’랍니다.

 

① 둔병대교

화정면 조발도와 둔병도를 잇는 연도교.

독창적이고 조화로운 V각 원형 일주탑 비대칭 사장교로, 길이는 990m입니다.

여자만의 섬과 떠오르는 조발의 태양형상을 담은 지역의 상징적 교량으로,

아름다운 곡선미와 수려한 외관, 조형미가 최고인 세상에 없던 다리로 건설되었다네요.

경관 컨셉은 세상에 유례없던 입체적 실루엣의 원형주탑 ‘GATE of One’이랍니다.

 

③ 낭도대교

화정면 둔병도와 낭도를 연결하는 연도교.

최장경간(170m) ‘PSC(prestressed Concrete) 박스거더교’이며, 길이 640m, 폭 12.5m입니다.

점증적 경간 구성(150m+170m+150m)으로, 주항로 시인성 확보와 리듬감 있는 경관을 연출해,

운전자 시점의 수려한 다도해경관을 조망할 수 있도록 개방감을 확보하였답니다.

 

④ 적금대교

화정면 낭도와 적금도를 잇는 아치형 연도교.

길이 470m, 폭 12.5m, 최대 경간장 120m인데요, 경간장은 ‘교각과 교각간 거리’를 말합니다.

주변 경관과 다도해 섬들과의 조화성을 고려해 아름다운 중로 아치교로 만들어졌다네요.

 

⑤ 팔영대교

여수시와 고흥군 간 연륙·연도교 사업의 마지막 교량이자, 고흥군에서 진입하는 첫번째 연륙교.

관문성과 상징성을 고려하여 아름다운 단경간 타정식 현수교로 만들어졌다네요.

길이 1,340m, 너비 13.0m, 경간장 길이 850m로, 설계당시 한국 최장지간의 단경간 현수교랍니다.

무려 12년의 공사기간이 소요되었다니 백리섬섬길 일레븐브릿지 교량박물관의 대교 중의 대교라 할 만해요.

 

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